Замену задних тормозных колодок на Шевроле Круз следует производить исходя из оценки износа колодок или обнаружения характерных признаков износа. Завод изготовитель не регламентирует замену задних колодок, поэтому следует самостоятельно следить за их состоянием и производить замену.
Как определить необходимость замены
Определить степень износа и необходимость замены задних колодок можно визуально. Для этого следует снять колесо и осмотреть колодки. Если толщина рабочего слоя колодки составляет не более 2-3 мм, такие колодки следует менять.
При торможении появился неприятный писк или скрип, который так же свидетельствует об износе тормозных колодок. Однако такой скрип могут издавать и колодки плохо качества.
Тормозная жидкость «ушла» из бочка без видимых признаков течи. Это говорит о том, что поршень почти полностью вышел из цилиндра, так как колодки изношены.
Если вы купили не новый автомобиль, советуем сразу же провести полное ТО, проверив все основные механизмы, в том числе и колодки не только задние, но и передние.
Какие задние колодки выбрать для замены на Cruze
В разных комплектациях Chevrolet Cruze комплектуется разными тормозными дисками размера R15 и R16. Оригинальные артикулы для этих двух типов разные, однако по своему размеру задние колодки ни чем не отличаются друг от друга, в отличии от передних.
- Для Круза с R15 артикулы задних колодок: 13300867 и 13411380
- Для R16 подойдут колодки 13319294 или 13411383
Еще раз повторю, что колодки одинаковые по размерам и подойдут на оба варианта тормозных дисков. Не путать с передними колодками, которые как раз таки отличаются размерами.
Оригинальные колодки стоят не дешево, однако на их замену можно выбрать более дешевые аналоги по приемлемым ценам. Оригинал General Motors 95516192 стоит от 2500 руб. комплект.
Аналоги:
- Ashika 51-0W-W05 от 700 руб
- Brembo P 59 080 от 2300 руб
- Ferodo FDB 4265 от 2200 руб
- Markon 43302162 от 600 руб
- Sangsin Brake SP1363 от 1060 руб
- UBS B1104012 от 900 руб
При покупке колодок аналогов, желательно уточнить по каталогу, подходят ли колодки для вашего автомобиля или нет.
Сколько мм должно быть при замене задних колодок?
Считается, что колодка подлежит замене, когда фрикционная накладка на несущей пластине становится меньше 3 мм. После этого, а лучше даже раньше, изношенные колодки необходимо заменить. В противном случае колодка будет давить на диск уже не фрикционным материалом, а жесткой несущей основой — тогда и диск, и тормозной барабан быстро выйдут из строя.
Какие колодки изнашиваются быстрее?
Передние колодки на всех авто одинаково быстрее задних изнашиваются. Научное обоснование — передние изнашиваются быстрее, потому что они ближе расположены к педали тормоза и, собственно, к главному тормозному цилиндру. А до задних поока дойдет. Износ колодок не зависит от типа привода, на всех авто какие были менял только передние, задние вообще не трогал.
Сколько мм должно быть передних тормозных колодок на Шевроле Круз
Минимальная рабочая толщина считается от 2 до 3 мм. Также, абсолютно аналогичные цифры можно увидеть в инструкции к эксплуатации авто.
В том случае если толщина 4 мм, конечно же лучше не рисковать и произвести замену. Бывают ситуации, когда колодка стирается неравномерно, с одной стороны 2 мм а с другой 1. Важно помнить, что замена колодок происходит обязательно попарно, на каждой оси.
Какой должен быть зазор на задних тормозных колодках?
Разбирать всю систему полностью не нужно, достаточно лишь заглянуть в смотровое окно в суппорте. Колодки должны иметь толщину не менее 2-4 мм. На отдельных моделях автомобилей они могут быть тоньше – 1,5 миллиметра.
Почему задние колодки изнашиваются быстрее на Крузе
В это случае причина может быть только одна (за исключением очень редких исключений) — перетянут или заклинивается трос стояночного тормоза (ручника). Первое может стать следствием неправильной регулировки ручника, а второе — чаще всего из-за загрязнения места входа троса в «рубашку.
Могут ли тормозные дисковые колодки заклинить на Cruze?
Заклинивание происходит следующим образом: тормозные колодки прикипают к тормозным дискам или барабанам, соответственно, колёса вращаться не будут и с места машина не тронется.
И причин этому явлению две:
1. Ваш автомобиль более месяца «отдыхал» на ручном тормозе.
2. Вы попали в лужу, тормозные колодки намокли, а далее, игнорируя их просушку, вы загнали автомобиль в гараж или на стоянку.
Нужно ли ставить противоскрипные пластины на тормозные колодки Шевроле Круз
Установка противоскрипных пластин позволяет избежать появление неприятного скрипа. Достигает это за счет поглощения элементами, возникающих в процессе торможения вибраций. Кроме того, установка такого элемента помогает устранить перекосы и способствует равномерной передачи тормозного усилия при воздействии на педаль тормоза. Перекос тормозных колодок возникает практически на всех автомобилях, вне зависимости от производителя.
Инструкция по самостоятельной замене колодок
Ослабляем колесные гайки и с помощью домкрата поднимаем автомобиль. Снимаем колесо.
Теперь необходимо с помощью ключа на 10 выкрутить два направляющих скобы суппорта. Если колодки менялись давно и болт не выкручивается ключом, следует обработать его проникающей смазкой (к примеру WD40) и дать постоять. После чего повторить процедуру.
Итак, аккуратно откручиваем верхний и нижний направляющие болты накидным или рожковым ключом на 10
Далее поднимаем скобу суппорта вверх и вытаскиваем из посадочного места старые колодки.
Перед установкой новых колодок, желательно очистить от пыли и грязи сами посадочные места и скобу. Так же следует осмотреть пыльники направляющий и при обнаружении надрывов заменить их. Сами направляющие смазать специальной смазкой для направляющих суппортов.
Устанавливаем новые колодки на место, перед тем как ставить скобу необходимо утопить поршень в цилиндр. Для этого его НЕ НУЖНО давить, а крутить по часовой стрелке до полного углубления в поршень.
Теперь остается лишь установить скобу, вставить направляющие и собрать все в обратной последовательности.
После сборки и установки колеса, следует проверить уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долить. Перед поездкой несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы поршень в тормозном цилиндре занял свое рабочее положение.
Колодки как на задних, так и на передних колесах меняются парно. То есть на двух колесах сразу.
